人物名片：曾焕鹏，籍贯，泉州市丰泽区，柬埔寨运通国际物流有限公司总经理。

（《丝路纵横》杂志社编辑部）现代物流是经济的“经脉”，一头连着生产、一头连着消费，高度集成并融合运输、仓储、分拨、配送、信息等服务功能，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑。曾焕鹏二十世纪八十年代出生于泉州市丰泽区，学校毕业后在当地一家企业上班。2018年，他到柬埔寨考察，发现有潜在的商机。于是，创办了柬埔寨运通国际物流有限公司。他深入市场调研，分析市场需求，转变经营方式，缩短运输时间，降低成本，促使产品和市场保持同步。

调整线路节省时间和成本

柬埔寨对于曾焕鹏来说，是一个创业的乐土。2018年，经朋友介绍，他到柬埔寨进行商业考察。考察后发现，柬埔寨的中国人比较多，有的创办企业，有的经商，但是物流却存在瓶颈，这其中就有商机。柬埔寨工业还是比较落后，当地大部分物资依赖进口，许多商品的价格昂贵，特别是金边市场多以美元计算，一些日常用品的价格是中国的2倍。柬埔寨社会的稳定，促使更多的中国人到柬埔寨创业，他们的日常用品喜欢从淘宝京东等网上购物，这样可以节省支出。那时候，从中国送货到柬埔寨已经有了一定的渠道，但是运输费用还是偏高。比如，一件从中国国内发货的快递包裹，需要先送达广西的口岸，然后从广西出发，走陆运到越南，再送到金边，路上耗费的时间较长，陆运需要7天，海运则要14天。而价格以立方米来计算，一立方运费要175美元，费用确实较高。

市场的痛点就是商机，市场的痛点就会有机遇。当时，在柬埔寨西哈努克港市（简称西港）刚好有个中国朋友想回国发展，要转让自己的快递公司。曾焕鹏察看过，一时拿不准决定，他考虑了3个月之后，便从对方手里接过来运营。虽然他对物流和快递行业是门外汉，但觉得这个市场前景广阔，不懂可以学，不懂可以让专业的人来帮忙，他信心满满。

接手这家物流公司后，重新注册成立柬埔寨运通国际物流有限公司，经过一段时间的摸索，他发现公司面临的一些问题，如费用价格高、运输时间长，客户也正在逐渐流失。虽然对其中的困难已经有所准备，但是真正着手处理时，才觉得没有想象中那么简单。对于物流行业而言，价格和时效是核心问题。经过一段时间的探索和创新，才解决了行业中存在的问题。一开始，他对广西的线路进行改变，以空运+陆运的模式，途经越南再到柬埔寨，价格为一公斤五美元。但时效性的问题依然没有得到解决。

2019年，他再次对公司的运营线路进行调整，将主营的业务转向了空运，在广州白云机场设立自己的仓库，客户所有的淘宝订单都统一集中到这一仓库，然后通过正规报关空运到金边，只需要短短数小时就能抵达，大大缩短了原来的时间。随之改变的还有公司的货物定价，在价格上依然以公斤计算，一公斤八美元，不足一公斤按一公斤收费。由于几年来交通条件的不断改善，传统的陆运物流模式得到了优化，如本来需要15天的时间，缩短到了10天，再到如今的7天，收费价格不变，依然是一公斤两美元，一立方米165美元。许多酒店、娱乐场所仍然喜欢这种物流模式，如从中国采购沙发、床等日常生活用品，走物流到柬埔寨。

为了让客户有体验感，他聘请了后勤服务人员，对整个下单流程进行重新梳理。客户从中国寄包裹过来时，需要加公司的专用微信号，客服会把中国仓库的联系方式和地址发到客户手中，客户直接用该地址在网购平台上下单，备注好柬埔寨的联系人。包裹到达仓库后，工作人员开始称重、计价，再拍照发给客户确认。包裹到达柬埔寨之后，由当地的快递小哥送货上门。在业务启动初期，为了测试每个区域的快递线路长短和拥堵情况，他骑着摩托车亲自送快递，坚持了两个月，这样就测算出路程和需要的时间，也就知道快递线路怎么走，怎么安排才合理，也就掌控了时间和成本。

符合市场经济规律的经营模式，才能适应市场需求，客户的物流成本也大大降低。那段时间从中国到柬埔寨的快递包裹日益增多，甚至冰箱、家具，都可在中国采购，然后通过物流送到柬埔寨。有一个客户，在柬埔寨金边一家超市看中了一组床上四件套，售价为300多美元，可他从中国网购，价格才几百元人民币，即便加上运费，也远远低于当地的售价。2019年，公司迎来发展高峰期，业务量节节攀升，大部分客户是柬埔寨的中国人，一天处理的货物就达到几百公斤，当时在西港开辟了八条快递专线。高峰期时，公司拥有五个微信号，每个号都在五千个客户，公司专门聘请了五个客服对接回复客户信息。

柬埔寨运通快递门店一瞥

完善快递网格拓展业务

全球新冠疫情的爆发后，加上2021年，柬埔寨金边门店的负责人突然失联，还卷走了公司的货款，西港的快递公司变成了临时仓库。2023年，中国的疫情全面解封，前往柬埔寨的中国人增加了很多，市场逐步恢复了昔日的生机，曾焕鹏也以崭新的姿态进入新征程，柬埔寨首都的物流业务重新启动。

堵车是全球的通病，首都金边的堵车也严重，早晚有两次上下班高峰期，堵车时一个路口耗费十多分钟是常有的事。有个国外来金边办事的商人，说有一次下午五点左右出门，十几公里的路程走了两个小时，这也对快递员送货带来不便。为了节省时间，提升效率，公司每天上午九点营业，工作人员开始回复客户信息，到了下午，包裹在金边机场清关出来，送到公司进行分类整理，再按每个客户的线路分别派送。

他将金边的快递线路分为A、B两条线。为了避开上下班交通拥堵期，每天下午两点多，A、B组的快递员就会开始配送，一组配一辆车，配备司机和搬运工，为方便与客户沟通，每组配一名从中国聘请来的配送员。为了保证货物按时送达，公司要求当天的货当天送，因此快递员的工作时间要到晚上十二点左右是常有的事。平时，快递员都是开三轮摩托车送包裹，到了柬埔寨的雨季则改用皮卡车。

如今在柬埔寨的同行不少，有十多家规模较大的物流公司，大大小小的物流公司有上百家。运通国际物流是第一批在国内设仓库的公司，在广州、金边、西港等地都有办事处。目前，广州机场每天都有航班到金边，来自中国的快递包裹，两天时间就能到达金边。未来，他计划在菩萨、暹粒、木牌等其它省份开发代理商，完善全国的快递网格。

2020年，因为疫情导致快递业务陷入低谷，他也开始探讨其它业务。当时，有个朋友想做生鲜贸易生意，从中国、越南等地采购商品，再配送给柬埔寨当地的超市。经过市场调研分析，他觉得这是一个投资的方向。通过快递公司的多年经营，他对柬埔寨的市场比较熟悉，知道哪家公司需要什么货品，可以精准找到客户。

随后，他和朋友一起创办了一家公司，经营超市生鲜、货品配送生意，公司在金边租下了一个门店，建设标准化的冷链仓库。公司的客户群体包括酒店、食堂、超市等，配送的商品涵盖了蔬菜、肉类等生鲜食品以及调味品。目前，公司的发展逐步进入轨道，发展势头很好，每天的送货销售达到几千美元。

伸出援助之手践行初心

2019年，西港有一栋由中国人开发建设的七层楼房，在沉寂的夜色中突然垮塌。由于事发在凌晨，大楼中的许多人均处于沉睡状态，最终导致26人受伤，28人丧生。事发后，员工们都把手头的事情停下来，20多名员工自愿冲到了坍塌现场，不管是中国员工还是柬埔寨本地员工，他们如同一家人，同心协力，伸出援助之手，奋力救援。同时，公司捐出了一些物资，帮助受难者渡过难关。他说，虽然中国人在海外创业十分不易，但是，远亲不如近邻，身边有人遇到不幸和困难，就要互相帮忙，俗话说的好，一方有难，八方支援。

2021年，公司在西港的一名快递员在路上被车撞伤，由于当地医疗条件不是很好，他连夜把受伤员工送到金边的一家医院进行抢救，由于抢救及时，幸运地捡回了一条命。肇事者虽然找到了，但是自称因为没钱一分钱都拿不出来。受伤员工的医疗费和员工赔偿等费用3万多美元，都由公司支付。

曾焕鹏是一个富有创新思想的人，在经营快递物流过程中，总是为客户着想，力求把物品尽快送到客户手中，他深入市场调研，改革经营摸式，以最低的成本，最快的速度赢得客户的赞扬。社会总是不断进步，作为一个企业家，事业发展要从有社会价值的角度去着想去执行，才能打造百年老店。